Sursă: Mediafax.ro
Guvernul României a aprobat joi declanșarea procedurilor de expropriere pentru 410 imobile situate pe traseul Secțiunii 2 Boița – Cornetu a Autostrăzii Sibiu – Pitești. Decizia vizează terenuri din județele Sibiu și Vâlcea, în vederea continuării lucrărilor de construcție.
Proprietarii acestor imobile vor primi despăgubiri totale de peste 2,1 milioane de lei, suma fiind alocată din bugetul de stat, prin Ministerul Transporturilor și Infrastructurii. În total, vor fi expropriate terenuri cu o suprafață de aproape 200.000 de metri pătrați, în localitățile Boița, Turnu Roșu, Câineni și Racovița.
Ce presupune exproprierea pentru Autostrada Sibiu – Pitești?
Hotărârea de Guvern vizează terenurile aflate în proprietate privată, dar și imobilele deținute de stat și unitățile administrativ-teritoriale, aflate pe amplasamentul suplimentar al proiectului. Aceasta reprezintă o etapă obligatorie pentru eliberarea terenurilor și continuarea lucrărilor de construcție.
- 410 imobile proprietate privată, cu o suprafață de 198.648 mp
- Locații: Boița, Turnu Roșu, Câineni, Racovița
- Despăgubiri totale: peste 2,1 milioane de lei
- Fonduri: buget de stat, din Fondul de Coeziune UE 2021-2027
- Proiect declarat de utilitate publică și interes național
Importanța Autostrăzii Sibiu – Pitești pentru România
Autostrada Sibiu – Pitești va fi primul drum de mare viteză care va traversa Munții Carpați, conectând direct Transilvania de sud. Proiectul face parte din coridorul european Rin – Dunăre și va reduce semnificativ timpii de transport între centrul și sudul țării, facilitând circulația mărfurilor și dezvoltarea economică regională.
Lucrările pe tronsonul Boița – Cornetu sunt considerate dintre cele mai complexe, din cauza reliefului montan, fiind necesare numeroase poduri, viaducte și tuneluri. Finalizarea autostrăzii va contribui la creșterea mobilității și va sprijini integrarea României în rețeaua europeană de transport.
Autoritățile estimează că, odată finalizată, autostrada va avea un impact major asupra economiei locale și naționale, reducând costurile și timpul de transport, precum și creând noi oportunități de dezvoltare pentru zonele traversate.
Lucrările de expropriere sunt o etapă esențială înainte de începerea efectivă a construcției, iar fondurile pentru despăgubiri provin din bugetul de stat și fondurile europene, fiind parte a unui proiect strategic pentru infrastructura României.