ULTIMA ORĂ
Cele mai recente știri din BrăilaBrăila Expres — Ce se întâmplă în BrăilaCele mai recente știri din BrăilaBrăila Expres — Ce se întâmplă în Brăila
economie

Pe câți kilometri de drum expres se circulă în România în iunie 2026? DEx6 Brăila-Galați a bătut pasul pe loc de șase luni

Ana Stanescu

Ana Stanescu

⏱ 2 min citire
Șantier rutier blocat în România, proiect de drum expres în întârziere

Sursă: Libertatea.ro

Rețeaua de drumuri expres din România în luna iunie 2026 include aproape 140 de kilometri deschiși circulației oficial. În ciuda planurilor, proiectul DEx6 Brăila-Galați nu a fost finalizat, iar șantierul stagnează de jumătate de an.

Citește și: Mihai Tudose solicită Comisiei Europene impunerea unei taxe pe profiturile din sectorul energetic

Din totalul rețelei, 138,95 de kilometri sunt funcționali, iar acestea sunt împărțite între principalele legături rutiere ale țării. În luna iunie, termenul de deschidere pentru cei 11 km ai DEx6 Brăila-Galați a fost ratat, iar lucrările pe șantier nu au progresat semnificativ.

Care sunt drumurile expres deschise în România în 2026?

Rețeaua oficială de drumuri expres în România cuprinde următoarele segmente:

  • DEx12 Craiova – Pitești
  • DEx16 Legătura Oradea – A3
  • DEx4 Tureni – A3

Acestea sunt singurele drumuri expres funcționale în prezent, conform datelor oficiale din luna iunie 2026. Restul proiectelor, inclusiv DEx6 Brăila-Galați, se află în întârziere sau în stadiu de șantier nefinalizat.

Ce impact are stagnarea proiectului DEx6 Brăila-Galați?

Întârzierea finalizării segmentului de 11 km afectează conexiunea între Brăila și Galați, două orașe importante din estul țării. Lucrările au fost începute cu promisiuni de finalizare în prima jumătate a anului 2026, însă acestea nu au progresat, iar traficul rutier se desfășoară pe drumuri alternative mai aglomerate.

Autoritățile locale și centrale au fost criticate pentru lipsa de progres, iar comunitățile locale așteaptă cu nerăbdare finalizarea proiectului pentru a reduce timpul de deplasare și a îmbunătăți infrastructura rutieră din zonă.

Rețeaua de drumuri expres din România în 2026 rămâne limitată, iar proiectele restante continuă să fie în întârziere, afectând mobilitatea și dezvoltarea economică a regiunilor vizate.