Sursă: Obiectivbr.ro
Locatarii din cartierul brăilean Lacu Dulce au observat, după asfaltarea străzii Dorului, o creștere semnificativă a traficului și a riscurilor pentru pietoni. Inițial, au fost bucuroși că au scăpat de gropi și noroaie, însă în scurt timp, situația s-a schimbat radical.
Strada Dorului, situată la marginea cartierului, are o lățime medie de doar 3 metri, fără borduri sau trotuare. De când s-a asfaltat, mulți șoferi au început să o folosească ca o cale rapidă spre Șos. Râmnicu Sărat, ceea ce a dus la aglomerare și viteze foarte mari. Traficul intens se intensifică în orele de vârf și când se ridică bariera de trecere peste calea ferată, fiindcă mulți aleg să vireze pe această stradă pentru a evita așteptarea trenului.
Probleme generate de asfaltarea străzii Dorului
Locatarii se tem pentru siguranța lor, mai ales pentru cei cu copii, deoarece mașinile circulă cu viteze de până la 80 km/h, deși limita legală este de 30 km/h. Ei spun că, înainte de asfaltare, strada era plină de noroaie și gropi, dar cel puțin era mai sigură pentru pietoni.
- Traficul a crescut considerabil după asfaltare
- Mașinile circulă cu viteze de până la 80 km/h
- Nu există trotuare sau borduri pentru pietoni
- Autoritățile au montat indicator de limitare a vitezei la 30 km/h
- Mulți șoferi nu respectă această limită
- Strada are sens unic spre Șos. Râmnicu Sărat
Reacții și măsuri ale autorităților locale
Locatarii au adus în atenție autorităților problemele cu traficul și siguranța, însă singura măsură concretă a fost montarea unui indicator de limitare a vitezei. Cu toate acestea, șoferii continuă să circule cu viteze mult peste limita impusă, iar riscul de accidente rămâne crescut.
Locatarii solicită autorităților să ia măsuri suplimentare pentru reducerea vitezei și pentru amenajarea unor trotuare, pentru a asigura siguranța pietonilor. În prezent, situația de pe strada Dorului rămâne o problemă majoră pentru comunitate, în ciuda eforturilor de reglementare.
Locatarii din cartierul Lacu Dulce continuă să trăiască cu teama de accidente, în timp ce autoritățile încearcă să gestioneze situația, fără a reuși însă să oprească complet riscurile generate de traficul intens.