În fiecare toamnă, șoferii se întreabă când devin obligatorii anvelopele de iarnă. Legislația din România nu stabilește o dată fixă, ci condițiile de circulație pe drumurile publice.
Potrivit Codului Rutier, șoferii trebuie să utilizeze anvelope de iarnă atunci când circulă pe drumuri acoperite cu zăpadă, gheață sau polei. Această prevedere se regăsește în OUG 195/2002 privind circulația pe drumurile publice. Astfel, dacă în luna noiembrie, carosabilul nu este acoperit cu zăpadă sau polei, nu există obligația legală de a montat anvelope de iarnă.
Citește și: Trenurile „Dacia” și „Transilvania” spre Viena își modifică orarul între 27-29 octombrie 2026
Legislația nu condiționează folosirea anvelopelor de o anumită dată calendaristică, ci de starea drumurilor. În cazul în care apare o ninsoare și carosabilul devine acoperit cu zăpadă, obligația de a folosi anvelope de iarnă devine aplicabilă. Ministerul Afacerilor Interne precizează că legislația nu impune o perioadă fixă pentru schimbare, ci doar condițiile de drum.
De asemenea, nu există o regulă legală care să stabilească o temperatură exactă pentru schimbarea anvelopelor. Pragul de 7 grade Celsius este frecvent utilizat ca reper tehnic, dar nu este prevăzut explicit în Codul Rutier. Anvelopele inscripționate cu marcajele M+S sau M&S sunt acceptate legal, iar simbolul 3PMSF, reprezentat printr-un fulg de zăpadă într-un munte, indică destinația pentru condiții de iarnă, însă nu este obligatoriu pentru recunoașterea legală a anvelopelor de iarnă.
Pentru șoferii care circulă fără anvelope de iarnă pe drumuri acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, sancțiunea poate fi între 9 și 20 de puncte-amendă, conform articolului 102 din OUG 195/2002. Poliția poate, de asemenea, reține certificatul de înmatriculare al vehiculului până la remedierea situației.
Conform Obiectivbr.ro